乳化油的成分及分析方法。

乳化油是一種由基礎油加入適量防銹劑和乳化劑制成的產(chǎn)品。常溫下油基外觀(guān)為棕黃色至淺棕色半透明均勻油體。根據用途不同，可分為1號、2號、3號、4號。其中1號防銹性好，2號清洗性好，3號極壓性好，4號透明(適用于特殊要求的金屬加工冷卻，也可作為內燃機冷卻液)。乳化油和水按一定比例混合制成乳化液，具有防銹、清洗和極壓性能，適用于金屬加工和切割過(guò)程中的冷卻液。

性能分析：

通過(guò)專(zhuān)用設備乳化。

乳化油一般稱(chēng)為燃油(汽油、柴油或重油)70%~90%加水近30%~10%(質(zhì)量。

乳化油

比例，下同)，添加添加劑0.5%~1%，然后通過(guò)專(zhuān)用設備乳化。使油成為油包水分子基團，分子基團的顆粒一般為0.5~10μm。顆粒越小，越均勻，乳化油的穩定期越長(cháng)。一般來(lái)說(shuō)，乳化油的油水分離為1~6個(gè)月，破乳后會(huì )失去性能。

燃燒過(guò)程的物理作用。

乳化油燃燒過(guò)程的物理作用是所謂的“微爆炸”理論。油包水分子基團，油是連續相，水是分散相。由于油的沸點(diǎn)高于水，加熱后水總是先到達沸點(diǎn)，然后蒸發(fā)或沸騰。當油滴中的壓力超過(guò)油的表面張力和環(huán)境壓力之和時(shí)，水蒸氣會(huì )突破油膜的阻力，使油滴爆炸，形成更小的油滴，這就是所謂的微爆炸或二次霧化。爆炸后的小油滴更容易燃燒。因此，油燃燒更完全，使內燃機或油爐達到節能效果?；瘜W(xué)作用是水和氣體的反應。許多文獻在談到乳化油節能和污染降低的原因時(shí)指出了水和氣體反應的重要性。在缺氧條件下，燃料中高溫裂解產(chǎn)生的碳顆?？膳c水蒸氣反應產(chǎn)生CO和H2，使碳顆粒能夠充分燃燒，提高燃燒率，降低排煙中的煙塵含量。經(jīng)環(huán)保部門(mén)檢測，煙度可降低50%。

減少空氣污染和節能的雙重效果。

通過(guò)上述微爆炸和水煤氣反應，乳化油燃料可以達到減少空氣污染和節約能源的雙重效果。但獲得這種雙重效果是有條件的。例如，柴油機使用乳化柴油，在氣缸的高壓條件下，由于油滴的蒸發(fā)速率受到抑制，因此延長(cháng)了油滴的蒸發(fā)時(shí)間。油滴中的水在此期間繼續蒸發(fā)，微爆炸力相對減弱。從微爆炸的角度來(lái)看，柴油機不可能獲得大的節油效果。但在氣缸缺氧的情況下，很容易滿(mǎn)足，為水和氣體的反應創(chuàng )造了條件。柴油機乳化柴油的運行實(shí)驗表明，除了節能降污效果外，氣缸不腐蝕、不磨損、不積碳，其動(dòng)力性能基本保持不變。例如，常壓工業(yè)鍋爐具有微爆炸和水煤氣反應的雙重條件，因此常壓工業(yè)鍋爐使用乳化重油可以取得良好的效果。

水在其中起著(zhù)“媒介”的作用。

前面提到的微爆炸和水煤氣反應都離不開(kāi)水。水在其中的作用被稱(chēng)為“媒介”。在上述過(guò)程中，水不會(huì )消耗或增加。它的綜合作用是充分燃燒碳粒子，抑制NOx的產(chǎn)生。這是否意味著(zhù)水越多越好？否則，許多實(shí)驗證明，隨著(zhù)摻水量的增加，柴油燃燒的難度也會(huì )增加，甚至不會(huì )著(zhù)火；隨著(zhù)摻水量的增加，柴油機的動(dòng)力性能也會(huì )下降。此外，在燃燒過(guò)程中，大量的潛熱和顯熱被蒸汽帶走，增加了排煙熱的損失，降低了熱效率。因此，摻水量非常重要。適量摻水既節能又降污。如果摻水量過(guò)大，就達不到預期效果。這也符合辯證法。許多實(shí)驗認為，摻水量是10%~30%（30%時(shí)更容易啟動(dòng)）。同時(shí)，高溫高壓水蒸氣也應在膨脹過(guò)程中工作（即蒸汽機原理）（即蒸汽機原理）。這部分功能與燃燒工作相同。這是水的第二個(gè)作用。